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耐久性高模量抗車轍EME技術(shù)

耐久性高模量瀝青混合料是基于法國高模量(EME)設(shè)計(jì)理念,采用低標(biāo)號(hào)瀝青或硬質(zhì)瀝青,通過一定特殊級(jí)配設(shè)計(jì),采用高油石比和較小設(shè)計(jì)空隙率,使之易于壓實(shí),表面密實(shí)不滲水。在提高混合料模量的同時(shí),最大限度減小瀝青路面初期壓密變形,提高瀝青混合料抗車轍性能和抗疲勞性能。
節(jié)省費(fèi)用

該混合料與常規(guī)改性瀝青混合料施工工藝沒有明顯的差別,不需要特殊施工機(jī)具。此技術(shù)適用于新建或改建工程的各等級(jí)公路、市政道路、高架橋橋面鋪裝的瀝青中、下面層,對(duì)于重交通路段、道路交叉口、長大縱坡、水泥混凝土橋面鋪裝推薦使用。其具有以下特點(diǎn):

1、采用低標(biāo)號(hào)瀝青或硬質(zhì)瀝青,以豐度系數(shù)控制最小瀝青用量;

2、高油石比、低空隙率;

3、易于壓實(shí)、密實(shí)不滲水,6~14cm可一次施工成型;

4、兼顧模量和抗疲勞性能,抗車轍性能和抗疲勞性能突出;

5、經(jīng)濟(jì)造價(jià)與SBS改性瀝青混合料相當(dāng)。


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