團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多年持續(xù)科技攻關(guān),著力于解決混凝土體系穩(wěn)定性差、水敏感性大、工作性能持續(xù)時(shí)間短和含氣量大等技術(shù)難題,開(kāi)發(fā)出了PC件制備與組裝、高鐵三型板無(wú)砟軌道填充、空隙修補(bǔ)用自密實(shí)混凝土實(shí)用新技術(shù),形成了自密實(shí)混凝土專用緩釋可控外加劑、自密實(shí)混凝土專用粘度改性劑和自密實(shí)混凝土體系穩(wěn)定劑等系列產(chǎn)品,具備混凝土專用改性材料生產(chǎn)制造、自密實(shí)混凝土配制及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用咨詢服務(wù)、配套設(shè)備設(shè)計(jì)等成套技術(shù)能力,該項(xiàng)技術(shù)和產(chǎn)品在鐵路無(wú)砟軌道、PC件制作及組裝、市政橋梁、地下管廊等工程領(lǐng)域廣泛適用。目前已與中鐵建十二局、中鐵建十七局、中建二局、中建八局等工程單位建立合作,在鄭徐高鐵、商合杭鐵路、贛深鐵路、南京江北新區(qū)地下空間工程和大量房建工程進(jìn)行實(shí)踐應(yīng)用,取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
團(tuán)隊(duì)于2008年1月中標(biāo)【江蘇省江都市建設(shè)局委托自密實(shí)高性能混凝土設(shè)計(jì)及其在橋梁工程中的應(yīng)用】,該工程為江都七閘橋重建工程,橋梁采用H型等高雙主塔,主梁為混凝土梁,東西引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,其中預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁和橋塔等主要結(jié)構(gòu)采用C50現(xiàn)澆自密實(shí)清水混凝土。團(tuán)隊(duì)研發(fā)的自密實(shí)清水混凝土完全滿足橋梁結(jié)構(gòu)力學(xué)性能、耐久性及外觀要求,受到業(yè)主的好評(píng)。